האם הגיע הזמן לחזור לנפאל?

2023 מְחַבֵּר: Ada Peters | [email protected]. : 2023-08-25 11:37

ב -25 באפריל ו -12 במאי 2015, רעידות אדמה קטלניות פגע מרכז נפאל, גרימת נזק קטסטרופלי קטמנדו ואת העמקים הסמוכים. תמונות מקושטות של מקדשים מפוארים שהופנו אל בתי אבן של בטון ומבנים שהתמוטטו על יסודותיהן, זרחו ברחבי העולם. חמישה חודשים לאחר האסון, נפאל הכריזה על עצמה פתוחה לתיירות, אבל עכשיו זה הזמן הנכון לחזור לנפאל, ומה בדיוק תמצא כאשר אתה מגיע לכאן?

הערכת הנזק

תמונות מדיה בזמן רעידות האדמה עשה את זה נראה כאילו נפאל נהרסה לחלוטין, עם המורשת התרבותית המדהימה שלה חורבות. האמת הופכת לכותרות פחות סנסציוניות: בעוד 130 מקדשים היסטוריים התמוטטו ברחבי הארץ, רק 14 מתוך 75 המחוזות של נפאל נפגעו, ורבים ממראותיה המפורסמים ביותר של נפאל נמלטו לחלוטין.

אפילו בשיא האסון, הנוסעים היו מרגיעים בעיר הנופש פוקהרה, לא מודעים להרס לערים במרחק של 50 ק מ בלבד משם. בקטמנדו, הרוב המכריע של המלונות נפתח מחדש בתוך ימים של רעידות אדמה, עם קומץ של מלונות מורשת היסטורית נותרו סגורים לתיקונים.

זו לא הפעם הראשונה בנפאל יש רעידת אדמה בקנה מידה זה, וכמו בשנת 1934, נפאליס יש צעדו כדי להציל את מה ניתן להציל, ועכשיו הם מחדש עבור העתיד. כמה מהר זה יכול לקרות יהיה תלוי במידה רבה על כמה מהר תיירים לחזור למדינה להשקיע במשק המקומי.

הנה סקירה של איך חלקים שונים של נפאל מחלים לאחר האסון.

קטמנדו

קטמנדו סבלה במלוא עוצמתה של רעידת האדמה, והנזק היה נרחב, אבל מקומי לחלקים מסוימים של העיר. ארבעה מהמקדשים האיקוניים בכיכר דרבאר המפורסמים של אונסק ו התמוטטו לחלוטין - כולל מקדש מאגו דוואל הרב-שכבתי, אחד מציוני הדרך המפורסמים ביותר בקטמנדו - אך רוב המקדשים עדיין עומדים והכיכר שוב פתוחה למבקרים.

הארמון המלכותי של האנומאן דוקה נשאר סגור בשל פגיעה מבנית בחצרות הדרומיות, אך העבודה מתנהלת על מנת לפתוח מחדש את חדרי המוזיאון והארמון. אולי הנפגע המצולם ביותר של רעידת האדמה היה מגדל בהימסן, שהתמוטט לחלוטין בפעם השנייה בתולדותיו (הוא נהרס גם ברעידת האדמה של 1934). היום, הוא עומד בתור מסד הרוס, אבל היזמים התחייבו לבנות אותו מחדש.

אתרי מורשת עולמית אחרים, כגון הסטופה הבודהיסטית המפוארת בסוויימבהונאת ובודהאנט, נפגעו רק במידה מועטה; עבודות השיקום תיקנו את הנזק הברור ביותר והראיות המוחשיות ביותר לאסון הן פיגומים מתמשכים. אתר העלייה לרגל הינדי הקדוש של פאשופטינאט ראה גאות איומה של שריפת קבורה בעקבות רעידת האדמה, אך האתר עצמו ניזוק ברובו.

פאטן, בקטפור ועמק קטמנדו

למרות האובדן של כמה אנדרטאות ציון, כולל המפורסם Nar Narayan ו Hari Shankar מקדשים, כיכר Durbar של Patan מוזיאון פטאן המדהים שלה פתוחים כרגיל. הרעידות גבו מחיר כבד על בנייני הלבנים המסורתיים של בקטפור, אבל גם כאן, רוב המקדשים מימי הביניים עדיין עומדים, כולל הגבוה ביותר בנפאל, חמשת המקדש ניאטאפולה.

במקום אחר בעמק קטמנדו, הנזק היה מטושטש. כמה מקומות ברחו עם סדקים קטנים, בעוד ערים כמו Sankhu ו Bungamati ראתה המקדש לאחר המקדש מתפורר להריסות. בעוד העמק הוא בהחלט פתוח למטיילים, זה שווה לבדוק עם המקומיים לפני היציאה מ קטמנדו להיות ברור על אילו תחומים עדיין מחוץ לתחום עקב שחזור לאחר האסון.

לאורך המדינה

במבט אל מעבר לעמק קטמנדו, העיירות ההיסטוריות של נוואקוט וגורחה ובארמונות המצודה שלהם הושפעו במיוחד בשל קרבתם למיקומם של שני הרעידות, והרעידות גרמו נזק נרחב לכביש לגבול הטיבטי ול- Langtang עֶמֶק. עם זאת, הרחק ממרכז הארץ, יש סימנים מעטים כי רעידת האדמה אי פעם קרה.

מזרח ומערב הארץ לא נפגעו קשות מן האסון, ורוב הנזק מוגבל נתיבי טיולים באזורים מרוחקים. רכזת התיירים והמסלולים של פוקהרה לא נפגעה כלל, והמסלולים סביב זה נסקרו והוכרזו בטוחים. למרות הנזק לכפרים מסוימים לאורך השבילים, גם טרקים באזור אוורסט הוכרזו בטוחים.

בשפלה, הערים והגנים הלאומיים של הטראיי כמעט לא הושפעו. ספארי חיות בר בפארק הלאומי של צ'יטוואן ובפארק הלאומי ברדיה ממשיכים כרגיל ומספר הנמרים בנפאל הוא למעשה במגמת עלייה, מתנגש במגמה האזורית. מקום הולדתו של הבודהה בלומביני - תחנה הפופולרית יותר ויותר על המסלול היבשתי בין הודו לנפאל - נמלט גם הוא ללא פגע.

נסיעה לנפאל לאחר רעידת האדמה

הדבר החשוב הוא לציין כי תשתית לתיירים היה מושפע להפליא על ידי האסון. שדות התעופה פועלים כרגיל וכמעט כל המלונות התיירותיים של קטמנדו והמסעדות נשארים פתוחים, או ייפתחו מחדש לעונת התיירות בחורף, אם כי העסקים כרגע רזים.רובע התיירים של קטמנדו של טאמל הוא הרבה כמו שהיה לפני האסון, תחבורה ברחבי העיר, עמק קטמנדו והמדינה ממשיכה כרגיל.

הכבישים הראשיים ברחבי נפאל פתוחים לתנועה (או כפי שהיו פתוחים כפי שהיו אי פעם!), ואת ארניקו Hwy / ידידות Hwy לטיבט ואת הבסיס הצפוני של אוורסט מחנה (בטיבט) צפוי לפתוח מחדש את עונת החורף 2015. עם זאת, הכבישים עדיין מנותקים באזורים כפריים מסוימים, שבהם נזקי רעידת האדמה הורעו על ידי מפולות מונסון. מצב זה עשוי להימשך זמן מה, ולכן היא משלמת כדי לוודא כי כבישים ברורים וכי לינה יהיה זמין לפני שעזב את קטמנדו.

מסע אחרי האסון

רוב מסלולי הטיולים של נפאל פתוחים, אך חלק מהנתיבים נשארים סגורים בגלל מפולות ופגיעות בשבילים, גשרים ודירות טרקים. מדידות רעידת האדמה הבינלאומיות מיאמוטו אינטרנשיונל העריכו את היציבות המבנית של נתיבים ודירות באזורי אנאפורנה ואוורסט, ושני האזורים הוכרזו בטוחים עבור מטיילים.

בשני התחומים הללו, שבילים הושפעו קלות והלשכות פתוחות לעסקים, כלומר, מחנה הבסיס של אוורסט, אגמי גוקיו, שלוש מעברים, מעגלי אנאפורנה ומסלולי המקלט אנאפורנה, הנחשבים לחלק מהטיולים היפים בעולם, פתוחים כרגיל עבור החורף / האביב טרקים העונה.

עם זאת, הכפר Langtang וכמה התנחלויות שכנות נהרסו כליל על ידי מפולת נגרמת על ידי רעידת האדמה, ואת Langtang הטרק כרגע מחוץ לתחום. מפולות נהרסו גם שבילים המחברים את Langtang למסעי Helambu ו- Gosainkund, שגם הם ראו כפרים שטוחים על ידי האסון. קטעים של שביל מאנסלו, המסע הקרוב ביותר אל רעידת הרעש, עדיין לא בטוחים וחלקים גדולים של עמק הצום הסמוך נהרסו אף הם.

רבים הלשכות Langtang, Helambu ו Manaslu עדיין לא הוערך על יציבות מבנית, כלומר אתה צריך לקבל אמין על הקרקע מידע לפני שתנסה כל נסיעה באזורים אלה. זה חיוני כי המבקרים לא להפנות מזון צורך הרבה או משאבים הרחק הכפרים ההתאוששות.

אז אני צריך ללכת?

בחודש אוגוסט, ארה ב ובריטניה הרימו את מסעות הייעוץ הארציים שלהם נגד נסיעות לנפאל, כלומר, נוסעים וחברות יכולים לקבל שוב ביטוח נסיעות לטיולים הקרובים. רוב חברות הנסיעות המערביות מתכננות להריץ טיולים רגליים כרגיל עבור עונות החורף והאביב 2015/6 וחלק מהחברות אף מציעות טרקים מיוחדים לשיקום, אם כי עכשיו חשוב יותר מתמיד לעשות קצת מחקר ושותף עם ארגון לא אמין כי יש זמן רב - קשרים עם המדינה.

כמובן, לנפאל יש עדיין את הבעיות שלה - כולל מחסור בדלק שנגרם על ידי עמדה פוליטית עם הודו על החוקה החדשה בנפאל - אבל סוגיות אלה הן חלק מהנוף בעת נסיעה לתת-היבשת. למרות בעיות אלה, במובנים רבים עכשיו זה זמן נהדר לבקר נפאל.

התשתית שהמבקרים זקוקים לה נמצאת במקום, אך התיירות יורדת ביותר מ -50%, כלומר פחות קהל על מסלולי הטיולים הפופולאריים והנחות לבתי מלון ולכרטיסי טיסה. חשוב יותר, את הכסף שאתה משקיע בעת שכירת מדריך או סבל, להישאר בבית מלון או מלון, או לאכול במסעדה יהיה ישירות לעזור לאנשים המקומיים. בהתחשב בכך 500,000 נפאלי לעבוד ישירות בתיירות, המדינה זקוקה נוסעים יותר מתמיד כדי לבנות מחדש את הכלכלה שלה להקפיץ בחזרה חזקה יותר עבור העתיד.